Niezależnie od tego, czy planujesz budowę nowej drogi na obszarze chronionym, czy też już rozpocząłeś budowę, jest kilka rzeczy, które powinieneś wiedzieć o tego typu budownictwie. Należą do nich wskaźniki koncepcyjne dla sieci dróg na obszarach chronionych, a także wpływ rozwoju na środowisko.
Dobre praktyki środowiskowe na budowie
Niezależnie od tego, czy jesteś menedżerem ds. środowiska, pracownikiem budowlanym czy właścicielem domu, jest kilka podstawowych rzeczy, które powinieneś zrobić, aby chronić środowisko. Po pierwsze, powinieneś upewnić się, że wybierasz odpowiednie produkty i materiały. Może to zmniejszyć ilość odpadów, które są generowane podczas budowy. Powinieneś również spróbować znaleźć sposoby na ponowne wykorzystanie i recykling materiałów i produktów, aby uniknąć tworzenia kolejnych wysypisk śmieci.
Istnieje wiele przydatnych narzędzi, które pomogą Ci w tym zadaniu. Są to na przykład narzędzia przedstawione w publikacjach C512, C512a i C512b Stowarzyszenia Badań i Informacji Przemysłu Budowlanego (CIRIA). Książki te zawierają wiele przydatnych informacji na różne tematy, w tym na temat naziemnych sił roboczych i operacji morskich.
CIRIA posiada również pakiet szkoleniowy na ten sam temat, zatytułowany Środowiskowe dobre praktyki na budowie. Jest to obszerna broszura, która przedstawia niektóre z bardziej praktycznych środków, jakie można podjąć w celu poprawy środowiska na placu budowy. Zawiera on informacje o najlepszych produktach i materiałach, najlepszych sposobach ochrony dzikiej przyrody na placu budowy oraz najbardziej efektywnych sposobach zarządzania odpadami.
Najlepszym sposobem ochrony środowiska na budowie jest współpraca z planistami i klientami. Jest to szczególnie ważne, jeśli planujesz zagospodarowanie terenu, na którym występują chronione gatunki lub siedliska. Pomoże Ci to uniknąć pułapek związanych z zagospodarowaniem terenu bez planu. Możesz również chcieć pomyśleć o ochronie zasobów wodnych i ściskaniu wybrzeża.
Innym użytecznym źródłem jest książka kieszonkowa CIRIA na ten sam temat. Zawiera ona o wiele więcej wskazówek i trików dotyczących ochrony środowiska na budowie, wraz z serią krótkich studiów przypadków, które dostarczają konkretnych przykładów, jak zrobić to dobrze. Ten zasób zawiera również praktyczne porady, jak zmierzyć sukces swojego projektu.
Należy pamiętać, że nawet najbardziej ekologiczny projekt budowlany może mieć negatywny wpływ na środowisko. Najlepiej jest rozważyć wpływ projektu na środowisko w całości, zanim podejmiemy jakiekolwiek decyzje dotyczące jego wyglądu. Istnieje również szereg przepisów rządowych, które mogą pomóc w ochronie lokalnych środowisk.
Wskaźniki koncepcyjne dla sieci dróg na obszarach chronionych
Do oceny stanu sieci dróg na obszarach chronionych można zastosować kilka wskaźników koncepcyjnych. Niektóre z tych miar mogą być jednak zawyżone lub niedoszacowane. Należą do nich wskaźniki ProtConn (Protected Connected) i ProtConnBound (Protected and Connected Lands).
ProtConn mierzy względną łączność PA, zarówno w obrębie krajów, jak i pomiędzy nimi. Wartość podawana jest w postaci równania, gdzie n to liczba PAs w kraju, a dmed to mediana odległości dyspersyjnej między PAs. Ogólnie rzecz biorąc, im większe są poszczególne PA w danym kraju, tym mniejszy ruch jest potrzebny, aby dotrzeć do terenów chronionych. Dzieje się tak dlatego, że wiele większych PA może obejmować kilka mniejszych PA.
Wskaźnik ProtConnBound mierzy procent całkowitej powierzchni kraju, który jest pokryty przez chronione i połączone ziemie. Jest on obliczany jako średnia ważona wartości ProtConn na poziomie kraju. Wskaźnik ten ma największe zastosowanie w krajach o dużej liczbie pojedynczych PA. Należy pamiętać, że rzeczywiste granice PA mogą odbiegać od kształtu koła przedstawionego w ProtConnBound. W dłuższej perspektywie będzie to korzystne dla wartości wskaźnika.
ProtConn identyfikuje dwa sposoby na zwiększenie liczby chronionych połączonych terenów w kraju: poprzez wyznaczenie większych PA oraz poprzez silniejsze połączenia pomiędzy PA. Nie ma jednak jednego najbardziej skutecznego środka zwiększającego łączność w danym kraju. Wynika to z faktu, że szereg czynników, takich jak użytkowanie gruntów, może wpływać na łączność w obrębie i pomiędzy PA.
ProtConnBound identyfikuje najważniejszy globalny priorytet sieciowy – rozszerzenie PA w strategicznych lokalizacjach. Chociaż może to być trudne do skwantyfikowania w kategoriach metrycznych, wskaźnik ten ma duży wpływ na ogólny sukces ochronny danego kraju. Dotyczy to szczególnie krajów w Afryce, gdzie poszczególne PA mogą mieć ogromne rozmiary. Cel Aichi 11 jest dobrym punktem odniesienia dla krajów w tym regionie. Jest to duża część równania, które wyjaśnia, dlaczego kraje na kontynencie afrykańskim są tak bardzo w lepszej sytuacji niż kraje w pozostałej części świata.
Wpływ zanieczyszczenia hałasem komunikacyjnym na dzikie zwierzęta
Niezależnie od tego, czy chodzi o ptaki, owady, czy inne zwierzęta, zanieczyszczenie hałasem może mieć poważny wpływ na populacje wielu gatunków. Dzieje się tak, ponieważ hałas może zakłócać siedliska, komunikację i żerowanie. Może również wpływać na skuteczność środków łagodzących.
Niektóre gatunki mogą być w stanie tolerować niekorzystne oddziaływania fizjologiczne. Inne mogą unikać obszarów dotkniętych hałasem lub migrować z nich. Niezależnie od tego, hałas jest głównym problemem na wielu obszarach chronionych.
Jedno z badań wykazało, że zanieczyszczenie hałasem ma znaczący wpływ na obszary chronione. W szczególności, wpływa na skuteczność przejść dla dzikich zwierząt. W badaniu zbadano wpływ trzech wskaźników hałasu na częstotliwość przekraczania granic przez osiem gatunków zwierząt. W szczególności badanie wykazało, że zwierzęta w przejściu dla dzikich zwierząt częściej korzystają z przejścia, gdy poziom hałasu jest niski. Ponadto, niektóre zwierzęta unikają szybko poruszających się pojazdów i polan drogowych.
W kilku badaniach sugerowano, że hałas może być przyczyną przemieszczania się zwierząt z siedlisk w pobliżu dróg. Sugeruje to, że siedliska drogowe mogą być główną barierą dla przemieszczania się kręgowców.
Wiadomo również, że hałas wpływa na liczbę siewek rekrutowanych przez ptaki. Może on również negatywnie wpływać na ptaki żywiące się owocami. Badania sugerują jednak, że niektóre zwierzęta są bardziej podatne na zakłócenia związane z drogami.
Drogi na obszarach chronionych są uważane za jedno z podstawowych źródeł zanieczyszczenia hałasem. W kilku badaniach stwierdzono, że nawet przy umiarkowanym poziomie ruchu drogowego, zanieczyszczenie hałasem negatywnie wpływa na obszary chronione. Istnieją jednak inne czynniki, które wpływają na wpływ hałasu.
Próbując zrozumieć, jak hałas wpływa na gatunki, badacze przeanalizowali ponad 100 badań. Stwierdzili, że większość populacji zareagowała na zanieczyszczenie hałasem poprzez zachowanie odległości od obszarów o wysokim poziomie hałasu. Jednak niektóre populacje wykazały bardziej znaczące efekty niż inne. Ostatecznie ważne jest, aby zrozumieć wpływ zanieczyszczenia hałasem komunikacyjnym na dzikie zwierzęta.
Hałas może również zakłócać komunikację między zwierzętami. Dzieje się tak, ponieważ wiele gatunków komunikuje się ze sobą za pomocą wzroku, zapachu i komunikacji głosowej. Co więcej, ludzie również są podatni na hałas, ponieważ wpływa on na ich zdolność do efektywnej komunikacji.
W celu zidentyfikowania obszarów dotkniętych hałasem, badacze zastosowali technikę zwaną metodą nakładkową. Badacze porównali dane dotyczące hałasu drogowego z mapą poziomów hałasu, aby zidentyfikować obszary wrażliwe. Odkryli, że w zimnych porach roku obszary dotknięte hałasem stanowiły 1522 ha. Natomiast w ciepłych porach roku stanowiły one 6811 ha.
Wpływ rozwoju na trendy środowiskowe na obszarach chronionych
Różne badania wykazały, że obszary chronione mogą odgrywać ważną rolę w ochronie różnorodności biologicznej. Jednak wpływ rozwoju na obszary chronione może być dość zróżnicowany. Ponadto nie ma jednego podejścia do skutecznej ich ochrony. Dlatego też niezbędne jest opracowanie skutecznej polityki dla osiągnięcia celów Konwencji o różnorodności biologicznej.
Do 2010 roku powinien zostać wdrożony kompleksowy program prac nad obszarami chronionymi, którego celem będzie stworzenie globalnie połączonej sieci obszarów chronionych. Powinien on obejmować ustanowienie lądowych i morskich obszarów chronionych. Ponadto powinien on przynosić korzyści społecznościom tubylczym i lokalnym. Powinien być oparty na partycypacyjnym procesie planowania i zarządzania oraz powinien być realizowany z udziałem odpowiednich zainteresowanych stron.
Obecny globalny system obszarów chronionych nie jest wystarczająco dobrze zaplanowany. Wymaga on pilnej uwagi w celu poprawy jego zasięgu i reprezentatywności. Musi również włączyć cele związane z różnorodnością biologiczną do strategii zarządzania i programów monitorowania. Ponadto, potrzebuje on zrównoważonego finansowania.
Stosując podejście ekosystemowe, można chronić obszary chronione na poziomie międzynarodowym, regionalnym, krajowym i niższym. Może być stosowane do transgranicznych obszarów chronionych, jak również innych form współpracy. Zintegrowane zarządzanie obszarami chronionymi wymaga zarządzania procesami ekologicznymi i może obejmować ustanowienie stref buforowych w celu utrzymania procesów ekologicznych i przyjęcia gatunków migrujących. Ponadto, rachunkowość zasobów naturalnych może być włączona do krajowych procesów planowania.
Obszary chronione mogą przyczynić się do osiągnięcia Milenijnych Celów Rozwoju. Pomagają również w ochronie kultury i gospodarki narodowej. Mogą dostarczać usługi i dobra ekosystemowe, a także mogą być zintegrowane z szerszymi krajobrazami.
Obszary chronione ograniczają również rozwój miast. W szczególności oczekuje się, że obszary chronione w odległych regionach będą miały niską presję na przyrodę. Potwierdzają to dowody na to, że obszary chronione spowalniają degradację środowiska. Jednak niespójności i nieskuteczność spowodowały wzrost presji. Dlatego też niezbędne jest promowanie różnych podejść do zarządzania, takich jak prywatne rezerwaty przyrody, w celu wdrożenia obszarów chronionych. Stosowanie tych podejść powinno być ułatwione poprzez współpracę pomiędzy instytucjami zarządzającymi obszarami chronionymi i odpowiednimi organizacjami.